Les partenaires du projet CASCADE


ACE


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Créée en 2002 par deux ingénieurs issus de la Formule 1, ACE (AERO CONCEPT ENGINEERING) propose une expertise aérodynamique complète.

Elle met à votre disposition les technologies minutieuses et avant-gardistes jusqu'alors réservées à la Formule 1. Ayant évolué dans un domaine en constante effervescence et en perpétuelle mutation, les hommes d'ACE sauront se mettre à votre écoute, pour répondre au mieux à vos besoins.
En plus des deux outils d'analyse aérodynamique que sont la soufflerie et la CFD, ACE propose des prestations de conseil en mécanique des fluides et des prestations de CAO sous les logiciels CATIA.

Arts & Metiers

Pasted Graphic 12 A&M

Le Laboratoire DynFluid (équipe d'accueil EA 92) est un laboratoire en cotutelle Arts et Métiers ParisTech / Conservatoire National des Arts et Métiers. Il mène des travaux de recherche en Mécanique des fluides, Aérodynamique et Acoustique, avec des applications dans les secteurs aéronautique, automobile et celui des procédés industriels.
Il développe des méthodes numériques originales pour simuler des écoulements (le plus souvent en régime compressible) et des phénomènes aéroacoustiques, ou analyser leurs instabilités et il met en œuvre ces méthodes dans le cadre de programmes de recherche nationaux ou internationaux.
Au 1er janvier 2016, le laboratoire est composé par 23 membres permanents (dont 14 enseignants-chercheurs Arts et Métiers ParisTech, 3 enseignants-chercheurs Cnam, 2 professeur émérite, 1 PRAG , 1 Ingénieur de recherche, 2 techniciens), 1 postdoc, 2 ATER, 25 doctorants.

CEA

CEA
Le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) est un organisme public de recherche à caractère scientifique, technique et industriel (EPIC).
Acteur majeur de la recherche, du développement et de l'innovation, il intervient dans le cadre de quatre missions : la défense et la sécurité, l'énergie nucléaire (fission et fusion), la recherche technologique pour l'industrie et la recherche fondamentale (sciences de la matière et sciences de l a vie).
S'appuyant sur une capacité d'expertise reconnue, le CEA participe à la mise en place de projets de collaboration avec de nombreux partenaires académiques et industriels.

CENAERO


CENAERO
Cenaero est un centre de recherche appliquée belge, avec une antenne française, qui fournit aux entreprises impliquées dans un processus d'innovation technologique des méthodes de simulation numérique haute fidélité et des outils pour inventer et concevoir des produits plus compétitifs.
Son ambition est d'être reconnu internationalement en tant que leader technologique dans la modélisation et la simulation numérique, pour être un partenaire stratégique des grandes industries mondiales ainsi qu'un soutien réel aux entreprises régionales, y compris les PME innovantes.
Principalement actif dans l'aéronautique, il souhaite accroître le transfert et l'application de sa technologie au transport de surface, à l'énergie, à la santé et au développement durable.
Il a développé le code ARG, utilisé et amélioré dans leader du projet CASCADE, Ce code CFD non-structuré, massivement parallèle et multi-physique inclut des schémas d'éléments finis finis et des intégrateurs de temps finis, compressibles et incompressibles, basés sur un solveur Newton-Krylov-Schwarz

CERFACS

CERFACS
Le Cerfacs est un centre de recherche fondamentale et appliquée, spécialisé dans la modélisation et la simulation numérique. Par ses moyens et savoir-faire en calcul haute performance, lil traite des grands problèmes scientifiques et techniques de recherche publique et industrielle.
Ses équipes réunissent des physiciens, des mathématiciens appliqués, des analystes numériques, des informaticiens qui conçoivent et développent des méthodes et solutions logicielles innovantes répondant aux besoins des secteurs de l’aéronautique, du spatial, du climat, de l’énergie et de l’environnement.
Impliqué dans des projets d’envergure nationale et internationale, il travaille en forte interaction avec ses sept associés : Airbus Group, Cnes, EDF, Météo France, Onera, Safran et Total. Il a en outre noué des partenariats avec le CNRS (Unité de recherche associée), l’Irit (laboratoire commun), le CEA et l’Inria (accords de coopération).

DPS

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DPS (Digital Product Simulation) est reconnue pour son savoir-faire dans l’intégration de la simulation numérique dans les processus  de  conception  des produits industriels dans les secteurs de l’automobile, du transport ferroviaire, de l’aéronautique, de la défense et de l'énergie.
Créée en 1997 par Patrick Grimberg, elle emploie plus d’une centaine d'ingénieurs formés aux nouvelles technologies.
Ses bureaux sont à Paris, Toulouse, Détroit et au Japo
Ses domaine d'expertise de DPS est la modélisation et la simulation numérique de produits et de systèmes. 
Ses activités tournent autour de 3 axes:
  • Le service à forte valeur ajoutée : études, expertise, méthodologie, développement logiciel
  • La vente de logiciels : les nôtres et ceux de nos partenaires
  • L'édition de logiciels
Elle investit fortement dans la Recherche et le Développement, dans le but de fournir en permanence des solutions innovantes pour ses clients.
Elle est membre actif des pôles de compétitivité Systematic, Moveo et Aerospace Valley.

GDTECH


GDTECH
Le groupe GDTech a été créé en 1998 pour fournir des prestations de services dans le domaine de l'analyse numérique. Ces analyses permettent de simuler virtuellement le comportement physique de nouvelles structures mécaniques et de limiter ainsi les prototypes et essais nécessaires en phase de développement. Outre l'avantage économique de la démarche, le recours aux simulations numériques permet d'améliorer la fiabilité des pièces par une meilleure compréhension de leur comportement dans leur environnement fonctionnel.
Implanté en
Belgique (Liège) et en France (Bordes et Buchelay), le groupe GDTech compte quelques 125 collaborateurs, dont une majorité d'ingénieurs, et couvre de larges secteurs d'activités : aéronautique, spatial,; transport, nucléaire, défense, ... Les synergies mises en place entre les agences assurent la plus grande réactivité possible, tant au niveau technique que commercial.

INTES

    la dynamique et l'acoustique classique avec leurs solutions modales et directes des équations de l'oscillation et de l'ondulation,
    • le thermo-mécanique, en combinant l'analyse avec contacts, le comportement de structure non-linéaire, les transferts thermiques,
    • l'optimisation (topologie, forme, propriétés des éléments), fiabilité.

    LMT Cachan

    LMT
    Le LMT-Cachan, (Laboratoire de Mécanique et Technologies) créé en 1975, est une Unité Mixte de Recherche commune à l'Ecole Normale Supérieure de Cachan (ENS Cachan) et au Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS, INSIS-Institut des Sciences de l'Ingénierie et des Systèmes, UMR 8535).
    Ses activités concernent la modélisation des solides et des structures : mécanique des matériaux, mécanique expérimentale, simulation numérique et calcul haute performance. Elles relèvent du domaine que les anglo-saxons appellent « Engineering Sciences ».
    Ses fondamentaux reposent sur la recherche du meilleur niveau international dans chacun de ces domaines. La plupart des recherches, motivées par des problèmes et défis industriels et sociétaux, cherchent à dégager des idées, méthodes et concepts permettant d'apporter des réponses à ces défis sur le long terme et sont souvent menées en relation étroite avec d'autres domaines, tels la physique, la chimie, les mathématiques, le calcul scientifique et l'informatique.

    PHIMECA


    PHIMECA
    La société PHIMECA Engineering a été créée en 2001. Elle est le vecteur de la valorisation des travaux menés par une équipe de chercheurs dans le domaine des probabilités appliquées à l’ingénierie, où il s’agit d’introduire les incertitudes dans la simulation numérique des phénomènes physiques, par exemple pour aider à prendre des décisions vis-à-vis du dimensionnement et de la maintenance des structures et installations industrielles.
    S’appuyant sur une forte expertise en mécanique avancée, elle s’illustre dans l’ingénierie des systèmes (études, expertises, formations, réalisation d’outils informatiques métier) et plus particulièrement dans les approches probabilistes appliquées aux systèmes industriels, pour lesquelles elle constitue une référence nationale engagée dans les débats internationaux

    PPRIME

    PPRIME
    L'Institut Pprime (P') est une unité propre de recherche du CNRS créée en 2010 en partenariat avec l’ISAE-ENSMA et l’Université de Poitiers. Elle est composée de plus de 600 personnes dont les thématiques de recherche concernent les Sciences pour l’Ingénieur et la Physique des matériaux. Elle est constituée de trois départements : Physique et Mécanique des Matériaux, Fluides-Thermique-Combustion, Génie Mécanique et Systèmes Complexes.
    Ses activités couvrent un large spectre de thématiques et de compétences complémentaires allant de la physique des matériaux à la mécanique des fluides et des matériaux, au génie mécanique et à l’énergétique. Il s’agit notamment de s’appuyer sur ce panel de compétences reconnues aux niveaux national et international pour favoriser les collaborations et les synergies entre les différentes disciplines, et ainsi apporter une réponse adaptée aux nouveaux besoins du secteur socio-économique. Les domaines d’application privilégiés sont les transports et l’énergie, en portant une attention particulière aux aspects environnementaux.

    SAFRAN HE


    SAFRAN
    Safran Helicopter Engines, leader mondial des turbomoteurs pour hélicoptères, conçoit, fabrique, vend et soutient ses turbines à gaz. Il est le seul motoriste aéronautique à se consacrer spécifiquement à ce marché, avec la plus large gamme de moteurs entre 500 chevaux et 3000 chevaux.
    Il met en oeuvre une stratégie dont l'efficacité repose sur quatre valeurs : la sécurité, la fiabilité, l'innovation et la proximité.

    VALEO

    VALEO
    Valeo est un groupe industriel entièrement axé sur la conception, la production et la vente de composants, systèmes et modules pour automobiles et camions, tant sur l'équipement d'origine que sur le marché secondaire.
    Parmi ses ,ombreuses activités, il développe et fabrique des composants et des modules pour une gamme complète de fonctions de refroidissement du moteur et de la transmission, afin de réduire la pollution et la consommation de carburant . L'équipe de refroidissement du moteur a mis au point le concept UltimateCoolingTM, basé sur le principe d'un seul système de refroidissement, au lieu d'acheminer tous les fluides vers les échangeurs à l'avant du véhicule, ce qui améliore les performances du moteur et réduit la consommation de carburant;.

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    Kick-Off Meeting